Što je dobro znati o zimskim gumama i koje modele preporučuju iz HAK-a?

Zimske gume – datum promjene

Ljetne gume treba zamijeniti zimskima čim počnu zimski uvjeti vožnje, odnosno čim se temperatura zraka spusti ispod +7°C. Tada, napominju iz HAK-a, gube elastičnost, kao i svojstva prianjanja na podlogu koja imaju u uvjetima za koja su predviđena. Što se tiče datuma promjene, zimska je oprema obvezna na zimskim dionicama javnih cesta od 15. studenog do 15. travnja iduće godine, a odnosi se na sve vrste motornih vozila, bez obzira na vremenske uvjete i stanje kolnika. Naglašavaju kako ljetne gume po snijegu “gotovo da nemaju nikakve šanse” i produljuju zaustavni put. Iz HAK-a pojašnjavaju:

“Kod temperature od -10°C, automobil s ljetnim gumama, pri brzini od 60 km/h zaustavit će se nakon 55 metara, dok će se automobil koji na kotačima ima zimske gume zaustaviti nakon 44 metra. Na nižim temperaturama put kočenja još je duži.”

Što podrazumijeva zimska oprema?

Iz HAK-a objašnjavaju da se pod zimskom opremom motornih vozila kategorije M i N, čija najveća dopuštena masa nije veća od 3,5 tona, podrazumijeva:

• četiri zimska pneumatika (M+S) ili
• četiri ljetna pneumatika s najmanjom dubinom profila od 4 mm i s lancima za snijeg pripravnim na postavljanje na pogonske kotače.

Sukladno članku 193. Zakona o sigurnosti prometa na cestama (NN 70/19) zimski uvjeti podrazumijevaju kolnik prekriven snijegom ili kad je na kolniku poledica. Ako prometna policija zatekne vozilo bez zimske opreme na cesti u vrijeme kada je zimska oprema obvezna, naredit će vozaču da odmah zaustavi vozilo ili da nastavi voziti cestom na kojoj je kretanje te vrste vozila dopušteno ili da upotrijebi zimsku opremu. U suprotnom, vozaču prijeti novčana kazna od 132,72 €, pojašnjavaju iz Hrvatskog autokluba.

HAK-ov vodič za zimske gume

Ako ne znate odakle krenuti i kako odabrati prave zimske gume, zgodna pomoć može biti HAK-ov vodič iz rujna 2025. godine. HAK i partneri podvrgnuli su zahtjevnim testovima veliki broj kompleta zimskih guma.

Rezultate su podijelili u nekoliko kategorija:

• vrlo preporučljivo
• preporučljivo
• djelomično preporučljivo
• ne preporučuje se

Kako bismo vam olakšali izbor, mi smo izdvojili upravo zimske gume koji su ocijenjene kao vrlo preporučljive i na njih se fokusirali, jer nude najbolju sigurnost i performanse u zimskim uvjetima. U ovogodišnjem testu HAK je postavio rekord s 31 modelom guma. Ispitivanja su provedena na gumama dimenzije 225/40 R18, koja se ubraja među najprodavanije na tržištu jer se koristi na velikom broju popularnih vozila srednje klase. Riječ je o automobilima poput Audija A3, BMW-a serije 1, 2 i 3, Hyundaija i30, Kije Ceed, Mercedesa A i B klase, Peugeota 308, Renaulta Megane, Škode Octavije, Toyote Yaris i Corolle te VW Golfa, koji je i ovog puta poslužio kao referentni testni model.

Prije nego krenemo s HAK-ovim preporukama za zimske gume, prenosimo njihov savjet od prošle godine koji kaže da, prilikom kupnje novog kompleta novih zimskih guma je očekivano da će se paziti na cijenu, no ako se kupac odluči za ekonomski povoljniji proizvod ili onaj s većom predviđenom kilometražom, treba pripaziti da taj model nema ozbiljnijih nedostataka u glavnim sigurnosnim kategorijama jer u zimskim uvjetima opreza nikad dosta. Ovogodišnji je test pokazao da uvriježeno mišljenje kako su “sve gume danas dobre” ipak ne drži vodu. Test za 2025. obuhvatio je tri cjenovne kategorije: šest modela u premium klasi, jedanaest u ekonomskoj i četrnaest u budget segmentu, a rezultati su jasno pokazali da cijena i dalje igra važnu ulogu u kvaliteti.

Najvažnija kategorija, sigurnost vožnje (koja uključuje držanje ceste, vožnju na limitu, zaustavni put i otpornost na akvaplaning), otkrila je razlike koje opisuju kao zabrinjavajuće: više od trećine testiranih modela, točnije njih jedanaest, pokazalo se lošima i potencijalno opasnima. Na samom vrhu nalaze se očekivano poznati brendovi – Goodyear, Michelin, Bridgestone, Dunlop, Hankook i Continental – čiji su modeli (s ocjenama između 2.0 i 2.5) jedini dobili oznaku “vrlo preporučljivo”. Zaključak testa je jasan: razlike među zimskim gumama i dalje su velike, a sigurnost, trajnost i kvaliteta još uvijek imaju svoju cijenu. Premda se poneki “ekonomski” model probio među bolje ocijenjene, opće pravilo i dalje vrijedi – koliko novca, toliko glazbe, kažu iz HAK-a.

Sve rezultate testiranja možete provjeriti na poveznici.

Zimske gume koje je HAK ocijenio kao “vrlo preporučjive” – dimenzije 225/40 R18

Ove zimske gume pokazale su sigurno i precizno držanje na suhom, mokrom i snježnom kolniku, što ih svrstava među najsvestranije u svojoj klasi. Uz visoku razinu sigurnosti i stabilnosti, dodatna prednost modela UltraGrip Performance 3 je vrlo visoka predviđena kilometraža, kao i niska abrazivnost, što doprinosi njihovoj dugotrajnosti. Osim toga, guma se ističe malom težinom i niskom potrošnjom goriva, što je čini ekonomičnim izborom za svakodnevnu vožnju tijekom zime. HAK navodi tek manje nedostatke pri vožnji na limitu na suhom.

Michelin Pilot Alpin 5 HAK je svrstao među vrlo preporučljive modele, zahvaljujući uravnoteženim performansama i sigurnom, preciznom držanju u svim uvjetima vožnje: na suhom, mokrom i snijegom prekrivenom kolniku. Guma se pokazala iznimno izdržljivom, s vrlo visokom predviđenom kilometražom, niskom abrazivnošću i malom potrošnjom goriva. Među manama HAK navodi nešto slabije ponašanje pri poprečnom akvaplaningu, blago iznadprosječnu težinu te vidljive ostatke proizvodnje na površini gume.

Bridgestone Blizzak 6 HAK je ocijenio kao vrlo preporučljivu zimsku gumu, s sigurnim i preciznim držanjem na suhom i mokrom kolniku te dobrim performansama u zimskim uvjetima. Ističe se i visokom predviđenom kilometražom, niskom abrazivnošću, malom težinom te niskom potrošnjom goriva. Zabilježeni su tek manji nedostaci kod poprečnog akvaplaninga te manji nedostaci u držanju na snijegu.

Dunlop Winter Sport 5 HAK je svrstao među vrlo preporučljive zimske gume zahvaljujući vrlo sigurnom držanju na suhom, kao i vrlo sigurnom i preciznom ponašanju na mokrim površinama te u zimskim uvjetima. Odlikuju je i visoka predviđena kilometraža, niska abrazivnost, mala težina te nizak utrošak goriva. Kao manji nedostaci istaknuti su blaga nepreciznost u vožnji na suhom, manji nedostaci kod akvaplaninga te činjenica da je guma nešto bučnija.

Hankook Winter i*cept evo3 W330 HAK je ocijenio kao vrlo preporučljivu zimsku gumu zahvaljujući sigurnom i preciznom držanju na suhom, pouzdanom ponašanju na mokrom, vrlo visokoj predviđenoj kilometraži, niskoj abrazivnosti, maloj težini i niskoj potrošnji goriva. Kao manji nedostaci navedeni su blagi problemi kod poprečnog akvaplaninga, manji nedostaci u zimskim uvjetima te činjenica da je guma nešto bučnija.

Continental WinterContact TS 870 P HAK je svrstao među vrlo preporučljive zimske gume zahvaljujući sigurnom i preciznom držanju na suhom i mokrom, dobrim performansama na snijegu, visokoj predviđenoj kilometraži, niskoj abrazivnosti, maloj težini i niskoj potrošnji goriva. Kao nedostatke ističu se slabije ponašanje kod poprečnog akvaplaninga te nedostaci na ledu.

Što je još dobro znati o zimskim gumama?

Zimske gume, pojašnjavaju iz Continentala, imaju posebna svojstva koja ublažavaju rizike snijega, leda i niskih temperatura na cesti, pružajući vozačima veću kontrolu za volanom. Glavne karakteristike dobre zimske gume su uzorak profila, lamele i smjesa gume: imaju posebno oblikovan uzorak profila koji osigurava vrhunsko prianjanje na snježnim, mokrim i zaleđenim cestama. Pojašnjavaju da se rotacijom kotača snijeg gura u šire kanale, čime se stvara dodatno prianjanje. Uz to, profil sadrži i sitne utore koji pružaju dodatnu trakciju jer omogućuju blokovima profila da se savijaju i bolje prodiru u snijeg.

Kompozicija zimske gume, piše Continental, sadrži veći postotak prirodne gume pa ostaje mekana i elastična na niskim temperaturama. Ako ta kompozicija nije dizajnirana za zimske uvjete, kao što je slučaj kod ljetne gume, ona postaje tvrda i krhka, što dovodi do znatnog pada prianjanja i stabilnosti. Zimske gume mogu se prepoznati po simbolima na bočnoj stijenci: M+S i snježna pahulja unutar planinskog vrha s tri vrha (3PMSF), a obje su industrijski standardi. Dosad je poznata oznaka M+S bila dovoljna kao oznaka za zimsku gumu. Simbol 3PMSF (snježna pahulja) obvezan je za zimske ili cjelogodišnje gume proizvedene od 1. siječnja 2018. godine, pojašnjavaju iz Continentala.

Savjetuju da se prilikom kupnje novog seta zimskih guma svakako provjere dimenzije koje preporučuje proizvođač. Te je informacije moguće pronaći na okviru vrata s vozačeve strane ili ispod poklopca spremnika za gorivo, a najjednostavnije je koristiti istu dimenziju guma kao i originalna oprema. Važno je redovito pratiti tlak u gumama, svakih nekoliko tjedana, te ga po potrebi nadopunjavati. Pojašnjavaju da vožnja s preniskim tlakom utječe na potrošnju goriva i trošenje profila te može čak dovesti i do bušenja gume.

FOTOGRAFIJE: Vulkal, Gume webshop, GumeLider, Unsplash, Pexels